电子技术的发展，特别是微控制器步入汽车的技术领域后，大大改善了汽车的动力性、操纵稳定性和安全性。目前的汽车已安装传感器多达百个以上，微处理器也有几十个。像一些高端车的电子技术更加发达，CPU最多达到百个。汽车电子网络技术的到来，改善了车身体统存在的许多弊端，更加利于汽车达到自动化、安全化、智能化的指标。因此，网络在汽车中不仅提高了车身的性能，还对人们的操纵带来了极大的便利。一、电子网络技术的概述电子网络技术指通过计算机汇编语言，采集数据，判断、优化控制、自我诊断的一种智能技术。在汽车中，CAN—BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术”，属于总线式串行通信网络。这种技术的产生是因为现在汽车技术水平的大幅度提高，操作系统的要求也随之提升，控制单元数的增加，以及交换信息的繁杂密集。这种局域网通过便捷的方式实现了汽车控制器之间的数据交换。其系统组成包括CAN收发器、数据传输终端、数据传输线。CAN收发器安装在控制器内部，具有接收和发送的功能，能够将控制器传来的数据转化为电信号，然后传递给传输线。该技术广泛应用于发动机、自动驱动桥、牵引力控制的通信中。数据传输终端是一个电阻，用于防止在线段被以回声形式反射回来的数据影响数据的传输。数据传输线则具体指双向数据线，分为高位和低位数据线。LIN网络是比CAN成本更低的通讯网络，主要在汽车中实现分布式电子系统的控制作用。LIN也可以作为一种辅助总线网络，在某些场合，如智能传感器和制动装置之间的通讯，使得LIN总线的成本得到大幅节约。LIN的主要特点包括成本低、传输速率适中、单主控制器等。CAN总......
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