主动作为 创新实践
加快推进“四好农村路”高质量发展
近年来，我们从县域发展需要和广大群众期盼出发，大力发展城乡交通，201x年被评为XX省首批“四好农村路”示范县，列入全国城乡交通运输一体化示范县第一批创建县。今年，又被评为全国“四好农村路”示范县，成为全省唯一的双示范县。
一、集中攻坚抓建设
我们坚持交通先行、交通引领的理念，把农村公路建设摆在优先发展的战略地位，全力以赴开展持续攻坚会战，尽快形成外部通达、内部成网的道路交通体系。一是强化规划统筹。面对建设任务繁重、自身财力有限的实际情况，我们特别注重农村公路建设的规划统筹，坚持将县乡村道建设与骨干通道接口布局、产业布局、城镇和村落布局、旅游开发布局紧密对接，做到多规融合、相互衔接，按照区分轻重缓急、逐步连接成网的思路推进农村公路建设。201x年，全县农村公路硬化里程达到6858.9公里，100%的乡镇和行政村通上了水泥路（油路），并与境内的8个高速互通和1个高铁车站连通。其中，建成特色产业基地路网3044公里、贫困村村道423.2公里、旅游通道157公里、新村聚居点配套道路95公里，初步实现了外部通达、内部连网的目标。
二是强化投入保障。在资金来源上，我们通过全力向上争取、本级财力挤出、创新融资工具、动员社会捐赠、发动群众筹资等多种方式，近五年多渠道筹集农村公路建设资金17.82亿元，是上个五年的3.2倍。在资金使用上，建立了农村道路建设资金整合机制，将交通、财政、农业、扶贫移民等各部门负责的农村公路建设项目资金进行全面整合，全部归口由交通部门牵头统一规划审批和统筹安排，每年整合土地整理、现代农业发展、财政“一事一议”等项目资金5000万元以上，在实现“集中力量办大事”的同时，又避免了项目多头管理带来的资源浪费和效率低下问题。
二、创新机制抓管理
我们积极探索农村公路管理的新模式，不断提升管理水平，确保农村公路的长效运行。一是健全管理体系。建立了县、乡、村三级农村公路管理体系，明确了各级职责，形成了县交通运输局牵头抓总、乡镇政府具体实施、村委会日常维护的工作格局。二是完善管理制度。制定了《农村公路管理办法》《农村公路养护细则》等一系列制度文件，明确了农村公路建设、管理、养护的具体标准和要求，为农村公路的规范化管理提供了制度保障。三是创新管理模式。引入市场化机制，推行农村公路养护市场化运作，通过公开招标选择专业养护公司，提高了养护质量和效率。同时，利用信息化手段，建立了农村公路管理信息系统，实现了农村公路的动态管理和实时监控，提升了管理的科学化水平。
三、提升服务抓运营
我们以提高农村公路的服务水平为目标，不断创新运营模式，努力为广大群众提供便捷、安全、舒适的出行条件。一是优化公交线路。结合农村公路网络布局，优化调整公交线路，增加班次密度，延长运营时间，确保农村居民出行更加方便快捷。二是提升服务质量。加强公交车辆的维护保养，确保车辆技术状况良好；培训驾驶员和服务人员，提高服务水平；完善公交站点设施，设置候车亭、站牌等，提升乘客的乘车体验。三是拓展服务功能。在公交站点设立快递收发点、农产品销售点等，延伸农村公路的服务功能，促进农村经济的发展。四是推动智慧交通。利用互联网、大数据等现代信息技术，开发农村交通综合服务平台，提供实时公交查询、在线购票、路况信息等服务，让农村居民享受更加智能化的出行体验。
四、示范引领抓创建
我们以创建“四好农村路”示范县为契机，树立典型、推广经验，带动全县农村公路建设水平的整体提升。一是打造示范路段。选取一批基础条件较好的农村公路，按照高标准、高要求进行改造提升，打造一批精品示范路段，发挥示范引领作用。二是总结推广经验。定期组织召开现场观摩会、经验交流会，总结推广农村公路建设管理的好做法、好经验，推动全县农村公路建设管理水平的整体提升。三是加强宣传引导。通过多种渠道和形式，广泛宣传农村公路建设的重要意义和取得的成效，营造全社会关心支持农村公路建设的良好氛围。
通过以上措施，我们不仅提升了农村公路的建设质量和服务水平，还有效促进了县域经济社会的全面发展。下一步，我们将继续发扬优良作风，以更高的标准、更实的举措，推动“四好农村路”建设再上新台阶，为乡村振兴和县域高质量发展作出新的更大贡献。
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