本人1969年4月加入中国共产党，1964年9月参加工作，大专学历，1992年8月转业到市交通局工作任副局长，20xx年6月兼任市公路局党委书记，20xx年8月至20xx年4月任市交通局局长、市公路局党委书记。在市委、市政府的正确领导下，在党组其他成员和广大干部职工的支持下，团结带领全系统干部职工抢抓机遇，与时俱进，求真务实，真抓实干，较好地完成了市委、市政府赋予的各项工作任务，先后被评为“河南省模范军队转业干部”，被市政府记个人二等功一次，被授予河南省“五一”劳动奖章，被省委、省政府授予全省抗击非典先进个人称号。现对几年来的工作述职如下，请予评议。
（一）狠抓了交通基础设施建设
自己能够围绕市委、市政府提出的“县县通高速、乡乡通二级、村村通油路、旅游道路保畅通”的“四通”奋斗目标，加压驱动，开拓进取，组织指导大力加强交通基础设施建设，实现了交通基础设施建设的新飞跃，交通固定资产投资迅猛增长，使几年来成为我市交通发展史上交通固定资产投资规模最大、增长最快的年份。其中，20xx年完成交通固定资产投资12.73亿元，20xx年完成16亿元，20xx年在遭受非典和连续阴雨天气严重影响的情况下完成15.1亿元，连年占全市固定资产投资的1/5左右，今年元至4月份完成投资达48167万元，为拉动全市经济增长做出了积极贡献。几年来，一是狠抓高速公路建设，组织指导建成了总投资达25.46亿元的焦郑、焦晋高速公路和焦作黄河公路大桥，去年年底以来先后开工建设了总投资约28亿元的济洛高速公路焦作段、焦温高速公路和济焦高速公路焦作段，这三大工程目前进展顺利。目前，焦作高速公路已走在了全省的前列，省委、省政府及省交通厅领导多次来我市调研，对我市的高速公路建设给予高度赞扬，并总结焦作经验在全省予以推广。二是狠抓干线公路建设，组织指导实施了多个国道和省道改造项目，大大提高了干线公路的技术等级和服务水平。例如，G207线和S237线的升级改造工程，不仅提升了通行能力，还改善了沿线居民的生活环境。同时，我们积极推进农村公路建设，确保每个行政村都通上了水泥或柏油路，极大地便利了农民出行，促进了农村经济发展。三是狠抓桥梁建设，针对一些老旧桥梁存在安全隐患的问题，我们加大了资金投入和技术支持力度，新建和改建了一大批桥梁，有效保障了人民群众的生命财产安全。四是狠抓交通信息化建设，通过引进先进的信息技术手段，建立了智能交通管理系统，实现了对道路交通状况的实时监控和调度指挥，提高了交通运输效率和服务质量。五是狠抓环境保护工作，在项目建设过程中始终注重生态保护，严格按照环保要求进行施工，减少对周边环境的影响，努力打造绿色交通体系。六是狠抓安全生产管理，牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，建立健全各项规章制度，强化监督检查力度，确保工程建设质量和安全。
（二）大力推进交通行业改革与发展
近年来，随着经济全球化进程的加快和社会生产力的不断发展，交通运输行业面临着前所未有的机遇与挑战。为了适应新形势新任务的要求，我们在市委、市政府的坚强领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党中央国务院关于深化供给侧结构性改革的决策部署，扎实推进交通行业的改革创新和发展壮大。一方面，我们着力优化营商环境，简化行政审批流程，提高服务效率，为企业提供更加便捷高效的服务；另一方面，我们积极探索多元化融资渠道，吸引社会资本参与交通基础设施建设和运营，缓解政府财政压力。此外，我们还加强与其他部门之间的协调配合，共同推动综合交通运输体系建设，促进各种运输方式的有效衔接。比如，在城市公共交通方面，我们与相关部门密切合作，加快推进公交优先发展战略，大力发展快速公交（BRT）、轨道交通等大运量公共交通工具，逐步构建起以公共交通为主体的城市交通格局；在物流领域，我们积极培育现代物流企业，完善物流配送网络，降低物流成本，提高物流效率，为经济社会发展提供强有力的支撑。与此同时，我们也十分重视科技创新在交通行业发展中的重要作用，鼓励和支持科研机构和企业开展关键技术攻关，推广应用新技术、新材料、新工艺，不断提升交通运输行业的科技含量和核心竞争力。通过一系列措施的实施，我市交通行业的整体实力得到了显著增强，为实现高质量发展奠定了坚实基础。
（三）切实加强党的建设
作为一名党员领导干部，我深知抓好党建工作的重要性。因此，在担任市交通局局长、市公路局党委书记期间，我始终坚持把党的政治建设放在首位，认真学习了习近平新时代中国特色社会主义思想，坚决维护党中央权威和集中统一领导，确保党中央的各项方针政策在我局得到不折不扣地贯彻落实。一是强化理论武装，组织党员干部深入学习党的创新理论成果，特别是习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，不断提高思想政治觉悟和业务能力；二是严格落实全面从严治党主体责任，认真履行“一岗双责”，加强对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导，坚持不懈地正风肃纪反腐，营造风清气正的良好政治生态；三是加强基层党组织建设，按照新时代党的建设总要求，推进党支部标准化规范化建设，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用；四是注重培养选拔优秀年轻干部，建立科学合理的选人用人机制，激发干部队伍活力；五是积极开展精神文明创建活动，弘扬社会主义核心价值观，树立交通行业良好形象。通过上述举措，全局上下形成了心齐气顺、风正劲足的良好局面，为各项工作的顺利开展提供了坚强的政治保证。
（四）扎实做好为民办实事工作
人民至上是我们党的一贯宗旨。作为交通部门的负责人，我一直牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，把解决群众最关心最直接最现实的利益问题作为工作的出发点和落脚点。近年来，我们紧紧围绕群众出行难这一突出问题，采取了一系列有力措施加以解决。一是加快城乡公交一体化进程，通过调整线路布局、增加车辆投放、优化站点设置等方式，不断提高公交覆盖率和服务水平，让城乡居民享受到更加优质便捷的公共交通服务；二是深入开展“四好农村路”建设，按照“建好、管好、护好、运营好”的总体要求，全面提升农村公路建设质量和管理水平，改善农村地区交通条件；三是稳步推进客运站场建设，新建和改扩建了一批县级以上汽车客运站，完善配套设施，提升服务能力，为广大旅客创造舒适温馨的候车环境；四是加强交通安全宣传教育，广泛宣传交通安全法律法规和常识，增强公众安全意识和自我保护能力；五是全力做好春运、黄金周等节假日运输保障工作，精心组织、周密部署，确保旅客走得及时、走得安全、走得满意。通过这些实实在在的努力，我们不仅解决了许多长期困扰群众的出行难题，也赢得了社会各界的高度赞誉。
总之，在过去的几年里，我在市委、市政府的正确领导下，带领市交通局全体干部职工克服重重困难，取得了一定的成绩。但我也清醒地认识到，与上级的要求和群众的期望相比，我们的工作还有一定的差距。今后，我将继续保持谦虚谨慎的态度，进一步解放思想、开拓创新，以更加饱满的热情投入到工作中去，为推动我市交通事业再上新台阶作出更大贡献。
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