在全市市政道路春季养护管理工作推进会议上的讲话

　　目录/提纲：……

　　一、提高站位，深刻认识道路春季养护工作的重要意义

　　（一）加强道路春季养护是保障民生福祉的必然要求

　　（二）加强道路春季养护是提升城市形象的重要举措

　　（三）加强道路春季养护是推动城市高质量发展的重要支撑

　　二、总结工作成效，准确把握当前道路春季养护工作的进展情况

　　（一）统筹谋划，全面启动春季养护工作部署

　　（二）聚焦重点，扎实推进道路病害整治

　　（三）强化管理，严格规范养护作业流程

　　三、正视问题不足，清醒认识道路养护工作面临的挑战

　　（一）养护责任落实仍需进一步强化

　　（二）养护资金和人员保障仍需进一步加强

　　（三）养护管理机制仍需进一步完善

　　四、强化责任担当，全面提升道路春季养护工作质效

　　（一）压实工作责任，构建高效协同的养护管理体系

　　一是强化组织领导

　　二是加强部门协同

　　三是落实属地责任

　　（二）加大保障力度，夯实养护工作基础支撑

　　一是拓宽资金投入渠道

　　二是加强养护队伍建设

　　三是提升设备装备水平

　　（三）完善管理机制，推动养护工作规范化、精细化

　　一是建立统一养护标准

　　二是强化全过程监管

　　三是推进数字化管理

　　（四）建立长效机制，巩固养护工作成果

　　一是加强日常巡查维护

　　二是强化考核问责

　　三是注重宣传引导

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　　在全市道路春季养护管理工作推进会议上的讲话

　　同志们：

　　今天，我们在这里召开全市道路春季养护管理工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实、关于城市基础设施建设的决策部署，总结当前全市道路春季养护工作进展情况，分析存在的问题和不足，部署下一阶段重点任务，进一步统一思想、凝聚共识，推动全市道路养护管理水平再上新台阶。参加今天会议的有各X区分管负责同志、X功能区管委会相关负责同志，市城市管理局、市交通运输局、市公安局交警支队等相关部门主要负责同志，以及各区县养护主管部门负责同志。刚才，X区、X县、X功能区分别作了汇报发言，讲得都很具体、很到位，充分反映了各地在春季养护工作中的好经验、好做法，我都表示赞同，希望大家相互学借鉴，切实把各项工作落到实处。下面，结合全市工作实际，我讲四点意见。

　　一、提高站位，深刻认识道路春季养护工作的重要意义

　　（一）加强道路春季养护是保障民生福祉的必然要求

　　城市道路是城市基础设施的重要组成部分，直接关系到广大市民的出行安全和生活质量。随着城市化进程的加快，我市机动车保有量持续增长，据统计，截至202x年底，全市机动车保有量已达万辆，较202x年增长%，道路通行压力不断增大。春季气温回升，道路容易出现坑洼、裂缝、麻面等病害，如不及时养护，不仅会影响行车

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　　高质量发展，为打造一流营商环境奠定坚实基础。

　　二、总结工作成效，准确把握当前道路春季养护工作的进展情况

　　（一）统筹谋划，全面启动春季养护工作部署

　　自今年2月以来，市城市管理局牵头制定了《市202x年道路春季养护工作方案》，明确了“全覆盖排查、高标准修复、严要求督导”的工作原则，召开专题部署会议次，印发工作通知份，建立了“市级统筹、区县主责、部门协同”的工作机制。各区县、功能区迅速行动，成立专项工作组，结合本地实际制定养护计划。例如，县召开专题会议次，组织个乡镇（街道）开展道路病害排查，建立了“一路一档案、一患一方案”的工作台账；区投入资金万元，制定了“春季养护百日攻坚”行动计划，明确了每个月的工作重点和时间节点。截至3月18日，全市累计召开调度会议次，印发工作简报期，形成了上下联动、齐抓共管的工作格局，为春季养护工作的顺利开展奠定了坚实基础。

　　（二）聚焦重点，扎实推进道路病害整治

　　各区县、功能区围绕“消除安全隐患、提升通行质量”的目标，集中力量开展道路病害排查整治。市城市管理局组织专业技术人员对市区主干道进行了拉网式排查，累计排查道路条，长度公里，发现坑洼、裂缝等病害处，建立了问题清单。各区县结合实际，采取机械作业与人工修补相结合的方式，提高养护效率。区投入铣刨机、摊铺机等设备台套，每日组织名养护工人开展作业，截至目前已完成道路修补平方米，占计划任务的%；功能区创新采用“热再生”养护技术，对路等道路进行预防性养护，节约养护成本X%，施工效率提升X%。据统计，全市累计投入养护人员人次，机械设备台次，完成道路修补约5000平方米，其中主干道修补平方米，次干道及支路修补平方米，破损路面修复率达X%，道路平整度合格率较去年同期提高个百分点，市民对道路通行环境的满意度达到%，春季养护工作取得了阶段性成效。

　　（三）强化管理，严格规范养护作业流程

　　在推进养护工作的过程中，各区县、功能区高度重视施工规范和安全管理，严格落实文明施工要求。市城市管理局印发了《道路养护文明施工规范》，对施工现场围挡设置、警示标志摆放、扬尘防治等作出明确规定。县在路养护作业中，采用全封闭围挡施工，设置警示灯处、导向标志个，并安排专人疏导交通，未发生一起因施工导致的交通拥堵事件；区建立了“三查三验”质量监管机制（施工前查方案、施工中查工艺、施工后查效果，材料进场验合格证明、工序完成验质量标准、工程竣工验整体效果），确保养护工程质量。据统计，全市春季养护工程中，文明施工达标率达%，工程质量一次验收合格率达X%，未发生一起安全责任事故，实现了“质量、安全、效率”三提升。

　　三、正视问题不足，清醒认识道路养护工作面临的挑战

　　（一）养护责任落实仍需进一步强化

　　虽然全市春季养护工作取得了一定成效，但部分地区仍存在责任落实不到位的问题。个别区县对道路养护工作重视程度不够，存在“等、靠、要”思想，未能及时制定详细的养护计划，导致工作推进缓慢。例如，区镇直到3月初才启动道路排查工作，比全市统一部署晚了近一个月，排查进度滞后于其他地区；功能区存在养护责任划分不清晰的问题，路与路交汇处的破损路面，因涉及多个管理主体，迟迟未能确定养护责任单位，导致问题搁置近半个月。从全市来看，仍有%的乡镇（街道）未建立养护工作专班，%的道路未明确具体养护责任人，责任体系不够健全，影响了养护工作的整体推进效率。

　　（二）养护资金和人员保障仍需进一步加强

　　随着道路养护标准的提高和养护任务的增加，资金和人员短缺问题日益凸显。部分区县财政投入不足，养护资金缺口较大，导致一些急需修复的道路未能及时整治。据统计，全市春季养护计划投入资金万元，实际到位万元，到位率仅为%，其中县、区资金到位率不足%，影响了养护工程的进度和质量。同时，养护队伍专业化水平有待提升，全市养护专业技术人员仅人，占养护从业人员的X%，特别是基层养护队伍中，缺乏专业技术人才，部分地区仍采用传统养护工艺，难以适应新材料、新技术的应用需求。街道养护队伍中，高中以下学历人员占%，缺乏对新型养护设备的操作能力，导致施工效率低下。

　　（三）养护管理机制仍需进一步完善

　　长效管理机制不健全，是制约养护工作可持续发展的重要因素。目前，全市尚未建立统一的道路养护质量评价体系，各区县养护标准不一，养护效果参差不齐。例如，区对道路坑洼的修补标准为深度超过厘米必须修复，而县的标准为深度超过厘米，标准不统一导致养护效果存在差异。同时，监督考核机制不够完善，部分地区存在“重建设、轻管理”的现象，对养护工作的日常监督检查不到位。据督查反馈，功能区在3月份的养护工作中，有条道路存在修补不彻底的问题，经市督导组指出后才进行返工；县未建立养护工作定期通报制度，工作进 ……