为深入贯彻学习了习近平总书记关于要把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的重要指示精神，解决农村交通问题，201x年我局积极探索创新，进一步深化、健全、完善公路“管养”工作，以实施“路长制”为载体，真正实现了“四好农村路”。201x年，我市被评为“四好农村路”全国示范县，202x年1月，国家交通运输部拟定的《推进农村公路“路长制”的意见》中采用了我市的做法。
我市管理模式采用“五道五长”的路长制管理模式，将国道、省道、县道、乡道、村道全部纳入路长制范畴，由市长担任总路长，18个处级领导挂钩联系各乡镇，担任市级路长，自然资源、城管、林业等18个部门也分别挂钩联系各乡镇。各乡镇成立了路长办公室，构建了各方参与、互动联动的路长制责任体系。市路长办每月下发路长制工作指导意见，不定期下发路长制工作任务提示，确保“路长制”工作的组织、领导、责任三到位。为了加强农村公路的管理，我们制定了《XX市农村公路专管员队伍建设方案》，每30公里配备1名公路专管员，全市共招募了60名专管员，使用APP“路掌通”进行巡查管理，为每条道路配备了“管家”。此外，我们还推行了“一镇一包”养护模式，在此基础上实行路长制考评，确保农村公路路域环境得到有效提升，路长制工作取得了显著成效。
在考评方式方面，我们制定了《XX市“路长制”考评办法》，实行一月一考评、一月一通报，奖优惩劣，确保各项工作落实到位。具体的考核方式采用“三固定、三随机”模式，每个考核组由4名成员组成，包括部门分管领导、联系人员（股级干部）、交通养护人员和交通执法人员。其中，“三固定”是指由交通运输、自然资源、生态环境、住建、水利、林业部门分别牵头，成立6个固定考评组，将全市18个乡镇划分为6个固定考评片区，并从这些部门中抽取24人建立固定考评人员库（12名养护人员和12名交通执法人员）。“三随机”则是指由考评小组通过抽签随机抽取考评人员、考评片区和考评路段，避免了考评过程中的主观性和不公平现象，确保考评结果的公正性和客观性。
为了进一步提升农村公路的管理水平，我们还建立了定期培训机制，每年组织专管员和相关工作人员进行业务培训，提高他们的专业技能和服务意识。同时，我们还鼓励社会各界积极参与农村公路的建设和维护，通过开展志愿者服务活动、设置举报奖励机制等方式，激发广大群众的积极性和创造力。通过这些措施，不仅提高了农村公路的管理水平，也增强了人民群众的获得感和幸福感。
此外，我们还注重科技手段的应用，利用现代信息技术手段，如无人机巡检、大数据分析等，对农村公路进行全面、精准的管理和维护。通过建立农村公路信息化管理平台，实时监测道路状况，及时发现和处理问题，大大提高了工作效率和管理水平。同时，我们还积极推广绿色公路建设理念，注重环境保护和生态修复，努力打造美丽宜居的农村交通环境。
总之，通过实施“路长制”，我市农村公路的建设和管理水平得到了显著提升，为农村经济社会发展提供了有力支撑。未来，我们将继续深入学习了习近平总书记的重要指示精神，不断总结经验，创新思路，进一步完善“路长制”工作机制，为实现乡村振兴战略作出更大贡献。
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